这一切要改变，完全的改变。

有了新东西当然不能够忘了旧东西。再说，使用旧东西的还人还很多。

筛选来的58家汽车厂商，是整个行业中的矫矫者，他们代表了中国汽车的民族。

如此优秀的车辆应该很贵吧？错，很便宜。它的民用普及型只卖两万元一辆。

充一次电可以行驶两千公里，用你养电视的钱就可以养车。

国外市场呢？对不起，那是秘密。

可以这么说，除了少数“先富起来的人”和一些工资收较的人士，中国能够买得起养得起车的人很少，非常少。

对内购买层过小，国人不信任，提不起丝毫购买yu望。对外则自质量和各标准没有太大竞争力。中国汽车行业受到的伤害已经非常大。但是如果不能及时解决盈利能力与规模扩张之间的矛盾，中国汽车业将受到越来越大的伤害。

所以，“红旗”不应该再被称为“汽车”，应该叫“电动车”。

在“红旗”车推以前，全国各地的加油站全都停止了加油服务，取而代之的是，安装电池。

杂牌队是没有任何战斗力的，留着它们只能是空耗钱粮。要振兴，要大，就必须要拿得一些比别人好，比别人的东西。

“红旗”汽车不用汽油动力能源，它靠电。

早在几个月以前，国内大小几百家汽车生产商被国家工业秘密召集了起来。

款式、外形、能、价格……都是重。

和传统燃油车相比，它的动力丝毫不弱，甚至要过燃油车。

当然，这是针对国内用的定价。

车型还是叫“红旗”。